El delegado del Gobierno andaluz en Málaga, José Luis Ruiz Espejo, ha destacado el apoyo a este medio de transporte, que confirma su "progresiva implantación como una solución eficiente a los problemas de movilidad en Málaga, que nos anima a seguir trabajando para culminar los tramos de la red pendientes de terminación".

Desglosando los datos por meses, se observa que el que ha registrado mayor demanda ha sido marzo, donde se transportó a 541.698 usuarios, seguido de enero con 463.684 y, por último, de febrero con 428.874.

El dato alcanzado el marzo supone el mejor registro mensual, superando a la mejor cifra de viajeros recogida hasta la fecha, que correspondía a octubre del pasado año, donde se sobrepasaron los 515.900 viajeros.

Destaca también que el récord de marzo no se produce por la Semana Santa, que en este año se celebró en abril. De hecho, el balance de la recientemente celebrada Semana Santa arrojó también un destacado crecimiento del 8,3 por ciento respecto a la del año anterior, totalizando casi 170.000 usuarios entre el Viernes de Dolores y el Domingo de Resurrección, periodo en el que se activó el dispositivo especial.

MÁS USUARIOS QUE OPTABAN POR EL VEHÍCULO PRIVADO

"Esta tendencia de crecimiento implica, además, un aumento de la cuota modal del transporte público en Málaga capital, puesto que el reforzamiento de la oferta de transporte colectivo está dando lugar a la generación de nuevos viajes o etapas en medios de transporte público, así como la captación de usuarios que antes recurrían al vehículo privado en sus desplazamientos habituales", ha sostenido.

Los días con mayor número de viajeros fueron el 31 de marzo, con un total de 23.562 usuarios; seguidos del 24 de febrero y del 17 de marzo con 22.885 y con 22.698, respectivamente. La subida de usuarios se centra fundamentalmente en los días laborables donde el aumento roza el 11 por ciento, con respecto al mismo periodo del año anterior, alcanzando una media superior a los 18.700 viajeros/día.

El suburbano malagueño inició su explotación comercial el 30 de julio de 2014 y, desde entonces, ha mantenido una tendencia alcista en sus datos de demanda. En el transcurso del pasado ejercicio 2016, este sistema de transporte adscrito a la Consejería de Fomento y Vivienda superó los 5,2 millones de viajeros, un 4,4 por ciento más, dato que consolidó al metro de Málaga como el suburbano que experimentó un mayor crecimiento en términos relativos entre el conjunto de los operativos en España.

Las líneas 1 y 2 del metro hasta el Perchel suman 12 kilómetros de longitud y 17 estaciones y paradas. Una vez se culminen los dos tramos en ejecución, entre el Perchel-Guadalmedina-Atarazanas, así como la prolongación de la Línea 2 hasta el Hospital Civil, el trazado completo ascenderá a 14,8 kilómetros y 23 estaciones y paradas, con una estimación de demanda anual de 20,7 millones de viajeros, según la Junta.