La apertura del aeropuerto Internacional de Corvera aún no dispone de fecha, aunque, según el consejero de Fomento, Pedro Rivera, ya ha empezado la cuenta atrás, ya que la Consejería ha remitido los pliegos de condiciones a los boletines oficiales para su publicación.

Una vez se publique, la licitación se desarrollará en dos fases en las que se determinará la capacidad técnica y experiencia en gestión de servicios aeroportuarios y la capacidad económica y financiera de los licitadores. Esas fases requerirán como mínimo de 100 días.

Rivera ha comparecido este jueves por la tarde en la Asamblea Regional para dar cuenta de la puesta en marcha del aeropuerto de Corvera y del cierre del de San Javier.

El consejero ha reiterado que se han elaborado unos pliegos de condiciones "realistas" y ajustados al mercado, ya que estos marcarán la gestión del aeródromo durante los próximos 25 años.

Durante su comparecencia ha explicado que la licitación se desarrollará en dos fases y que para que el aeropuerto tenga un gestor, primero hay que pasar por una fase inicial, que supondrá 40 días para la presentación de las empresas interesadas en gestionar la infraestructura y 60 días en los que se recibirán ofertas.

"Una vez se reciban las ofertas hay que proceder a la valoración", ha advertido el consejero sin poner fecha para el anuncio de ese licitador ni para la puesta en marcha definitiva del aeropuerto.

"Avanzamos dando pasos decisivos, a partir de ahora empieza la cuenta atrás", ha dicho el consejero quien se ha comprometido a que el procedimiento "se resuelva cuanto antes", aunque también ha señalado que el procedimiento es "complejo" porque se tendrán que valorar ofertas técnicas "con una dificultad considerable".

Asimismo, el consejero ha dado cuenta de las negociaciones con AENA para cerrar el aeropuerto de San Javier. La intención del Gobierno regional era de coincidir la apertura de Corvera con el de San Javier, pero "no pudo ser", ya que el gestor aeroportuario no respondió al 'ultimátum' del Gobierno regional para cerrar San Javier.

Rivera desconoce si en un futuro podrá hacerse efectivo o no el cierre de San Javier. Sobre el aeródromo de Corvera, el consejero estima que su apertura supondrá un incremento en la llegada de turistas internacionales.

Las cifras que barajan rondan los 800.000 turistas extranjeros en los primeros 4 años, así como un incremento del PIB de 3,5 puntos y la creación de 20.000 puestos de trabajo.

Desde la bancada socialista Joaquín López considera que AENA es un gestor "solvente" para hacerse cargo de Corvera también y asumir a los trabajadores de San Javier si finalmente se cierra al tráfico aéreo civil el aeropuerto de San Javier.

Ha asegurado que AENA "está dispuesta" a llegar a un acuerdo para hacerse cargo de Corvera y alude a una fórmula jurídica por la que no sería necesario un concurso de libre concurrencia, sino un convenio entre administraciones públicas para que AENA se haga cargo de Corvera.

Además, ha calificado el aeropuerto de Corvera de ser el "mayor fracaso" del PP en la Región, aludiendo a la deuda que ha contraído la Región de 200 millones de euros por la infraestructura. El diputado del PSOE asegura que el proceso es "oscurantista y sin transparencia" y que desconocen el plan de negocio del aeródromo.

Por parte de Podemos, Andrés Pedreño piensa que el Gobierno no tiene los pies en el suelo porque aseguran que en 4 años, pasarán por Corvera 800.000 viajeros.

"Son cifras de otro mundo", ha advertido dudando de que se vayan a crear también 20.000 puestos de trabajo pues, según ha dicho, AENA "apenas crea 27.000".

El diputado de la formación morada también ha incidido en que el aeropuerto de San Javier ha ganado premios europeos y en que "habrá que explicar a los ciudadanos que quiera cerrarse".

El diputado de Ciudadanos Luis Francisco Fernández se ha quejado de haber solicitado el plan de viabilidad del aeropuerto de Corvera a la Consejería de Fomento pero "no se ha facilitado".

Tampoco creen que haya demasiados operadores dispuestos a gestionar Corvera. También ha instado a "perder una mala inversión" por intentar que el aeródromo pertenezca a la red de aeropuertos del estado.

Finalmente, la popular Patricia Fernández, ha defendido la puesta en marcha de Corvera por considerarla "estratégica" para la Región, que generará más de 1.000 millones de euros de crecimiento económico en la Región, atraerá 1 millón de turistas del extranjero, creará 20.000 nuevos empleos y hará que el PIB crezca 3,5 puntos porcentuales.

"El tripartito no quiere la apertura del aeropuerto", ha advertido añadiendo que esperan que se licite "al mejor operador".