El portavoz del Grupo Parlamentario, Iñaki Lavandera, ha explicado en una nota que el Ejecutivo regional mantendrá con fondos propios este 25 por ciento añadido de subvención hasta que el Estado haga efectiva su financiación.

Con la propuesta también se pide al Gobierno canario que aumente la subvención al transporte de pasajeros de la línea interior de La Gomera de forma que se aporte el 50 por ciento del precio del billete a los residentes canarios.

El portavoz recuerda que existe unanimidad política en Canarias en considerar que el principio de continuidad territorial resulta fundamental para garantizar la cohesión social de las islas y la igualdad de oportunidades entre la ciudadanía de todo el archipiélago, vivan donde vivan.

Ha explicado que la principal política que puede desarrollarse para la adecuada consecución de este principio, aunque no la única, consiste en garantizar el acceso el transporte interinsular de pasajeros y, fundamentalmente, el de los residentes en las islas no capitalinas para su desplazamiento a Tenerife y Gran Canaria como centros de referencia para abordar el tránsito a otros destinos o para acceder a bienes y servicios que no están disponibles en el resto de las islas.

Lavandera ha indicado que, hasta ahora, la principal política que se desarrolla desde el ámbito autonómico en este sentido consiste en la subvención al transporte marítimo desde El Hierro y La Gomera, pero considera que esa cobertura, siendo importante, no contempla el conjunto de necesidades que la ciudadanía de las islas no capitalinas precisa. "Sin embargo, no se ha abordado la posibilidad de subvencionar con fondos autonómicos el transporte interinsular aéreo para los residentes de La Gomera, El Hierro, La Palma, Lanzarote y Fuerteventura", señala.

El parlamentario ve igualmente insuficientes las ayudas a la línea interior de La Gomera que, pendiente de su puesta en funcionamiento en el medio plazo, debe disponer de una mejor subvención de la actualmente prevista para los residentes canarios en general.

Por último, precisa que el Gobierno de España subvenciona con fondos estatales el 50 por ciento del coste del billete en el conjunto del transporte aéreo interinsular, y en la negociación de los aspectos económicos del REF, está sobre la mesa la actualización de este régimen para incrementar la bonificación, principalmente para los y las residentes de las islas no capitalinas. "No obstante, esta actualización todavía no se ha producido y no tiene visos de estar aprobada y dotada económicamente en fechas cercanas", advierte.