Así lo ha manifestado este miércoles el secretario general del PSL-PSOE, Tino Rodríguez, que ha añadido que el último capítulo de lo que también calificó de "esperpento" ha sido la suspensión del servicio de diez trenes de Feve entre León y Cistierna por falta de personal para repostar el combustible de las locomotoras, tal como publica este miércoles la prensa leonesa.

El también viceportavoz del Grupo Socialista en las Cortes de Castilla y León ha recordado que la diputada del PSOE por León María Aurora Flórez presentó la pasada semana en el Congreso una batería de preguntas que incluían la denuncia expresa de la situación "calamitosa" en la que se encuentra la línea de vía estrecha en la provincia de León.

Rodríguez ha exigido una respuesta a este requerimiento y una solución inmediata "ante la situación vergonzosa e inaceptable a la que se está sometiendo a los usuarios de Feve en León", así como que el Gobierno de Mariano Rajoy aclare cuándo prevé culminar la obra de integración de Feve en la capital leonesa y restaurar el servicio ferroviario hasta la estación de Matallana.

El socialista ha recordado que la citada batería de preguntas de la diputada socialista por León también tenía como objetivo de denunciar el bloqueo para completar la llegada de un servicio de alta velocidad ferroviaria en plenas condiciones.

LÍNEA VALLADOLID-LEÓN

En esa batería, según ha explicado Rodríguez, María Aurora Flórez requiere al Ministerio de Fomento para que aclare por qué ha incumplido el compromiso público de instalar dentro del año 2016 el sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario en la línea de alta velocidad entre Valladolid y León, lo que permitiría alcanzar velocidades de hasta 350 kilómetros por hora.

También se exige en la batería de preguntas al Gobierno que se diga cuándo tiene previsto implantarlo, ya que para María Aurora Flórez "es importante saber si está influyendo en la instalación del ERTMS la circunstancia de que el tramo del AVE a León se haya construido en vía única".

La diputada socialista por León no ha dejado fuera la integración del AVE pendiente y pregunta también al Ministerio de Fomento si, además de lo previsto para León, mantiene el compromiso de respetar el proyecto en San Andrés del Rabanedo, "tal y como estaba diseñado en 2011".