Al respecto, el presidente de la compañía aérea canaria, Pedro Agustín del Castillo, ha destacado, durante el acto de formalización de la compra de las aeronaves, la modernidad, versatilidad y eficiencia del modelo ATR 72-600, que cuenta con uno de los sistemas de navegación más avanzados del momento.

Ha indicado que "esta adquisición da muestras del proceso de modernidad continua de nuestra flota, que nos permite optimizar nuestro trabajo y mejorar nuestras oportunidades de crecimiento". El presidente de la aerolínea ha añadido que este nuevo encargo consolida el firme compromiso de la compañía con el desarrollo del transporte aéreo.

"Estamos muy contentos y satisfechos por que una destacada aerolínea como Binter renueve su confianza en el ATR 72-600", ha indicado Patrick de Castelbajac, presidente de ATR. Además, ha explicado que los costes competitivos y el confort que ofrece este modelo combinan a la perfección con la calidad por la que apuesta siempre la compañía y ha expresado, además, el deseo de ATR por continuar su colaboración con la aerolínea canaria.

La renovación de la flota de Binter ha sido una constante desde que la aerolínea fue adquirida por inversores canarios, en 2002, y ha supuesto desde entonces una inversión de más de 700 millones de euros en la compra de aviones, con el objetivo de ofrecer el mejor servicio de transporte aéreo en las conexiones interinsulares.

El ATR 72 es un avión muy versátil con unas características que se adaptan muy bien a la operación de vuelos regionales de corto y medio alcance, habiendo demostrado a lo largo de los años que es el avión idóneo para nuestras rutas.

Fundada en 1981, ATR es actualmente el fabricante líder a nivel mundial de la aviación regional. Desde su creación, la compañía ha vendido más de 1.500 aeronaves a 200 aerolíneas de más de 100 países. ATR es una sociedad formada por dos agentes aeronáuticos europeos, Airbus Group y Leonardo. Sus oficinas centrales se encuentran en Toulousse y cuenta con el certificado ISO 14001.