El Ayuntamiento de Barcelona apuesta por la conexión de los tranvías en superficie por la Diagonal, con un coste de 175 millones de euros en  previsión para los próximos 30 años, según ha explicado el consistorio este miércoles en una rueda de prensa.

Esta cantidad se reduce hasta 105 millones de euros, a corto plazo, al restar los 75 millones por la adquisición de nuevos tranvías que se tendría que hacer durante este periodo.

El Ayuntamiento opta por este modelo después de presentar los estudios técnicos donde se han seleccionado 9 alternativas de conexión, entre las que se incluye la conexión por túnel que tendría un coste de 475 millones. La opción de la conexión por la Diagonal restaría al día 12.000 vehículos de la circulación.

A partir de este miércoles, el Ayuntamiento abrirá la negociación política para cerrar un acuerdo que permita hacer realidad la conexión.