PSE-EE ha logrado este jueves el apoyo del Parlamento vasco a su iniciativa de rechazo a la puesta en funcionamiento del túnel del Serantes hasta disponer de la Variante Sur Ferroviaria, evitando así el consiguiente paso de trenes de mercancías por la línea de Cercanías de Renfe, que supondría "graves perjuicios" para unos 300.000 vecinos de los municipios de Margen Izquierda y Zona Minera.

A través de un comunicado, los socialistas han celebrado que el PNV -tras varios años sin hacerlo en debates anteriores-, y a través de la firma de una enmienda transaccional junto a PSE-EE, se haya sumado a los planteamientos que siempre ha defendido el Partido Socialista en relación a este asunto en todas las instituciones y se posicione en contra de la apertura del túnel hasta que no esté construida la Variante.

Gracias al acuerdo logrado, se instará al Ministerio de Fomento a que continúe con los trabajos del proyecto de la Variante Sur Ferroviaria "que contribuirán a la mejora de la intermodalidad ferro-portuaria y a la competitividad del transporte portuario y ferroviario, impulsando en todo caso la construcción de la Variante Sur Ferroviaria sobre las bases de un proyecto que contemple todas las garantías medioambientales".

"En este sentido, —añade la iniciativa— el Parlamento vasco manifiesta su rechazo a la puesta en funcionamiento del túnel del Serantes hasta disponer de la Variante Sur Ferroviaria, evitando así el consiguiente paso de trenes de mercancías procedentes del puerto de Bilbao por la línea 2 de cercanías Renfe".

Del mismo modo, se emplazará al Gobierno vasco a continuar trabajando en el desarrollo, ejecución y adaptación de las infraestructuras ferroviarias previstas en el Plan Territorial Parcial del Área Funcional de Bilbao Metropolitano y en el Plan Territorial Sectorial de la Red Ferroviaria de la Comunidad Autónoma de Euskadi.

Además, la propuesta aprobada insta al Ministerio de Fomento a analizar y resolver las alegaciones que se presenten al Estudio Informativo de la Variante Sur Ferroviaria, "atendiendo a la consecución del mayor consenso institucional y social en la minimización de los impactos negativos que pueda generar la construcción de esta infraestructura, particularmente los relativos a los aspectos ambientales, respetando el consenso alcanzado entre instituciones, partidos políticos y colectivos vecinales respecto a la posible puesta en funcionamiento del túnel del Serantes".

Por último, se emplaza a la Administración General del Estado y al Gobierno vasco a colaborar estrechamente en el desarrollo del Proyecto Constructivo de la Variante Sur Ferroviaria del área metropolitana de Bilbao, mediante la fórmula de Convenio a suscribir entre ambas administraciones.