Barcelona és la quarta ciutat, de les 29 analitzades, més cara per obtenir el carnet (1.004 euros), per darrera de Pamplona, Bilbao i Logronyo. Tanmateix, si l’alumne té més dificultats per aprovar i necessita més convocatòries d’examen i pràctiques de cotxe, el preu mitjà a Barcelona puja fins als 1.637 euros.

Des de FACUA, es recomana als usuaris que a més de tenir en compte la proximitat geogràfica de l’autoescola es comparin preus. Així, abans d’elegir cal sumar les quantitats que s’han de pagar i preguntar si l’IVA està inclòs.

Diferència d’un 30%

L’informe, que compara els preus de diverses autoescoles de la capital catalana, detecta una diferència de 266 euros (un 30%) entre la més cara (1.110,60 1) i la més barata (844,50 1). Pel que fa a la mitjana espanyola, els preus de Barcelona són un 20,8% més cars (77 1 més). L’estudi diu que les ciutat més  barata és La Corunya (465 1).

FACUA lamenta que la majoria dels establiments enquestats són poc clars amb les seves tarifes i denuncia l’e-xistència de pactes de preus entre algunes autoescoles.

També s’estudia el preu de les pràctiques. A Barcelona, per 45 minuts de classe es paga 27,33 euros, un 10,6% més que la mitjana de les 29 ciutats estudiades. A més d’aquesta despesa, l’estudiant ha de sumar els 78 euros que cobra Trànsit per examinar-lo.

Descomptes i material didàctic

Algunes autoescoles ofereixen lots com a forma de descompte, en els quals s’inclou el preu de la matrícula i un número de pràctiques que oscil·la entre una i 32. Aquesta és, segons FACUA, una forma d’abaratir el preu, tot i que obliga a l’alumne a contractar un número de classes per avançat abans de rebre-les i sense possibilitat d’anul·lar-les si al final decideix que no les necessita. Sobre el material didàctic, les autoescoles faciliten els llibres i tests per preparar el teòric. El preu varia molt segons l’establiment.