El Ayuntamiento de Madrid y dos de las tres Asociaciones representativas del Sector del taxi (la Asociación Gremial de Autotaxi de Madrid y la Federación Profesional del Taxi de Madrid) han alcanzado un acuerdo para fijar las tarifas del taxi para 2016.
El pacto con lleva la congelación de las tarifas con la novedad de que el precio mínimo de los 1.523,8 primeros metros recorridos será de 4€, bajada de bandera incluida, en el horario diurno de los días laborables. En el resto de horarios, el pasajero abonará también 4€, pero por recorrer 916,7 metros, según la información hecha pública por el Ayuntamiento este viernes.
El coste del resto de kilómetros se mantiene en 1,05€ cada 1.000 metros en horario diurno y en 1,20€ en horario nocturno (de 21.00 a 6.00 horas).
El Ayuntamiento también mantiene la tarifa fija al aeropuerto, que seguirá costando 30€ para los viajes con origen o destino en Barajas desde el interior de la M-30 y 25€ para el resto de destinos de la ciudad. Quienes usen el servicio para desplazarse entre cualquiera de las terminales y otro municipio continuarán pagando lo que marque el taxímetro, más los 5,50€ correspondientes al plus del aeropuerto.
Los suplementos continúan estables, a razón de 3€ para los viajes con origen en las estaciones de tren de Atocha y Chamartín y de autobuses de Méndez Álvaro y Avenida de América; 3€ para el Parque Ferial Juan Carlos I; o los 6,70€ extra que supone desplazarse los días 24 y 31 de diciembre entre las 21.00 horas y las 7.00 horas. La ocupación del vehículo a partir del quinto pasajero (solo para los taxis con más de cinco plazas de capacidad), supone 1€ adicional por persona.
Innovaciones para el taxi
Como complemento a estas tarifas, la Gremial y la FPT (que ostentan la representación del 93% del sector) han suscrito una declaración de intenciones para la implantación del futuro "bonotaxi", que subvencionarán, en porcentajes y fecha aún por determinar, el propio sector y el Ayuntamiento.
El Consistorio y los profesionales también colaborarán en la elaboración de un plan de paradas temporales de taxi ligadas a acontecimientos de masas (conciertos, partidos de fútbol o baloncesto, actos públicos), en la creación de una aplicación móvil para solicitar taxis, en la implantación de servicios públicos para los conductores y en la realización de estudios para la mejora del servicio.
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