Bilbao se convertirá la próxima semana en la "capital mundial" de la movilidad eléctrica, gracias a la celebración en el Palacio Euskalduna de la octava edición de ABAA Congress, el principal encuentro internacional sobre baterías para automoción que anualmente reúne a investigadores, fabricantes y gobiernos para compartir los últimos avances en este campo, según ha informado CIC Energigune.

Desde el próximo miércoles, 30 de septiembre, hasta el viernes 2 de octubre, ponentes de las principales multinacionales del sector como BMW, Ford, Nissan, Toyota, Volkswagen, Toshiba o Bosch, representantes de instituciones gubernamentales de EE.UU., Europa, China o Japón y de centros de investigación tan importantes como el MIT de Boston o el Imperial College británico, presentarán las principales innovaciones en este ámbito, clave para el desarrollo de los vehículos eléctricos.

Esta es la primera vez que este congreso se celebra en España después de que el año pasado, en Nara (Japón), el comité organizador escogiera la candidatura presentada por CIC Energigune, el centro de investigación de la energía, dependiente del Departamento de Desarrollo Económico y Competitividad del Gobierno vasco, a través del Ente Vasco de la Energía (EVE).

En el ABAA8, además de CIC Energigune, estarán firmas como CAF o CEGASA y centros como Tecnalia, IK4-Cidetec, IK4-Ikerlan o la propia UPV/EHU. Desde CIC Energigune ha señalado que las baterías son "uno de los elementos más importantes para impulsar definitivamente la movilidad eléctrica, que según cifras recientes en España sólo representa el 0,11%".

Las principales líneas de investigación a nivel mundial se centran en aumentar la autonomía de las baterías hasta llegar a niveles similares a los motores tradicionales de combustión interna, mejorar la seguridad y abaratar su coste.

En este sentido, en el ABAA8 de Bilbao se presentarán investigaciones como las de Michel Armand, uno de los científicos con mayor prestigio a nivel mundial en la materia, que gracias a su trabajo con los electrolitos poliméricos, ha conseguido incrementar la seguridad de las baterías y, de hecho, su sistema de almacenamiento es el elegido por BlueCar, el servicio público de vehículos eléctricos más extendido en Francia.

También intervendrán expertos en baterías litio azufre, que no han llegado a fase de comercialización todavía, pero que permitirán una mayor autonomía a un menor coste.