Los trabajadores del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) se han concentrado este viernes en los vestíbulos de las estaciones de Sevilla y Jaén y en los talleres de Renfe en Málaga para pedir "empleo digno y un ferrocarril público".

Los trabajadores y trabajadoras reclaman la creación de empleo digno y estable, critican la externalización de cargas de trabajo y reivindican el mantenimiento de un ferrocarril público y social.

Fuentes de CCOO han pedido que "se cumpla con la reposición, de forma que si salen 300 trabajadores en un año, vuelvan a entrar los mismos", además de mostrarse "en contra del modelo actual ferroviario".

Las fuentes han indicado a Euroipa Press que se celebrarán próximas concentraciones los viernes —excepto el día 2 de octubre— en varias provinvias, como Sevilla o Málaga, entre otras.

Asimismo, las fuentes han indicado que los paros parciales convocados para este viernes en Renfe se han saldaod con un seguimiento del 75 por ciento para los trabajadores que podían secundar la huelga en Andalucía, toda vez que "se han cumplido todos los servicios mínimos establecidos".

A nivel nacional, el primero de los paros parciales convocados para este viernes en Renfe, el del turno de noche, ha registrado un segumiento medio de entre el 76 por ciento y el 78 por ciento de los trabajadores con capacidad de sumarse al paro por no estar incluidos en los servicios mínimos, según informaron los sindicatos convocantes.

La compañía ferroviaria no facilitó datos de seguimiento, si bien coincidió con los sindicatos en asegurar que la jornada se desarrolla con normalidad, sin incidentes y con cumplimiento de los servicios mínimos.

Los paros, convocados por todos los sindicatos del comité de empresa salvo el de maquinistas Semaf, están programados dos horas en cada uno de los tres turnos de trabajo de la jornada (concretamente entre las 0.00 y las 2.00 horas, entre las 13.00 y las 15.00 horas y entre las 20.00 y las 22.00 horas).

Los servicios mínimos decretados por el Ministerio de Fomento ante los paros garantizan la circulación del 72 por ciento de los trenes AVE programados habitualmente, hasta el 75 por ciento de los de Cercanías y el 65 por ciento de los de Media Distancia (regionales).

En el caso de Adif, los servicios mínimos fijan el número de trabajadores necesarios para que se puedan operar estos servicios ferroviarios.

Piden un plan de reposición de personal

Los sindicatos convocantes (CCOO, UGT, CGT, Sindicato Ferroviario y el Sindicato de Circulación) pretenden manifestar su protesta por el bloqueo que, según aseguran, presenta la negociación del convenio colectivo de las dos compañías ferroviarias y reclamar un plan de reposición de personal con incorporación de nuevos trabajadores para atajar el envejecimiento de la plantilla de las empresas.

Asimismo, los convocantes denuncian que Renfe y Adif están externalizando cargas de trabajo a empresas privadas, y piden que no se "privatice" la división de Mercancías de Renfe y que se aborde un proceso de "análisis y negociación de los plantes de viabilidad de las sociedades filiales de Renfe".