El precio del vehículo de ocasión mantuvo su tendencia alcista en el primer semestre de 2015 y cerró dicho periodo con un crecimiento del 3,7 por ciento en Andalucía, de forma que un comprador que desee hacerse con un vehículo de ocasión tiene que desembolsar un promedio de 13.354 euros, tal como recoge la plataforma internacional AutoScout24 en su 'Observatorio europeo de precios'.

Según un comunicado, esta plataforma afirma que a pesar de estos datos, la recuperación de los precios del vehículo usado se ralentizó en el segundo trimestre, "síntoma de que están volviendo a sus niveles habituales después del desplome que sufrieron en 2007 cuando los valores residuales cayeron entre 3.000 y 4.000 euros". En concreto, el importe de los coches de segunda mano creció de media un 4,7 por ciento en el primer trimestre, mientras que en el segundo lo hizo a un ritmo del 3,8 por ciento.

Esta evolución de los precios confirma "la buena salud de un mercado que en volumen creció un 11 por ciento en la primera mitad del año", según los datos de Ganvam. Un mercado, además, que en lo que llevamos de 2015 destaca por "su recuperación cualitativa ya que las ventas de vehículos de entre tres y cinco años crecieron un 26,6 por ciento por el dinamismo de las empresas que recuperan el pulso inversor y están renovando sus flotas, empujando así al alza los precios.

Lo mismo sucede con los vehículos seminuevos, aquellos de hasta tres años, que incrementaron sus ventas hasta junio un 17,6 por ciento. Seminuevos y jóvenes proporcionan "crecimiento sano al mercado y ayudan a que los importes se recuperen", frente a los vehículos de más de diez años, más baratos y que ejercen cierta contención sobre los precios al conformar todavía una importante masa crítica del mercado de vehículo usado.

El director general de AutoScout24, Gerardo Cabañas, afirma que "el crecimiento de las ventas de vehículos jóvenes, de mayor importe, ayudan a mantener la dinámica alcista de los precios del mercado de vehículo de ocasión, pero no debemos olvidar que la mitad de las ventas siguen en manos de coches de más de diez años, lo que evita que la recuperación de los precios sea aún más ágil y enérgica".

Precisamente, esta recuperación podría ser más dinámica si los planes PIVE hubieran incluido incentivos al vehículo de ocasión. Su exclusión de las últimas ediciones ha minimizado el principal atractivo del vehículo de ocasión seminuevo frente al nuevo, el precio, obligando a concesionarios y compraventas a reducir su importe para hacerlo más competitivo y vendible.

Comunidad valenciana,

Donde crece más el precio

La evolución de los precios en el mercado del vehículo de ocasión a cierre del mes de junio dibujó crecimientos en la mayoría de las comunidades autónomas. Principalmente notable fue el incremento del precio en la Comunidad Valenciana, con un 8,8 por ciento. Otros mercados autonómicos con incrementos notables en el precio fueron Murcia (+8,3 por ciento), Extremadura (+7,5 por ciento), Cataluña (+7,3 por ciento) y Castilla y León (+7,1 por ciento).

Por el contrario, un total de cinco comunidades registraron descensos en los importes medios de venta de vehículos de ocasión. En concreto, se trata de País Vasco (-0,5 por ciento), La Rioja (-2,5 por ciento), Baleares (-0,4 por ciento), Aragón (-2,5 por ciento) y Andalucía (-2,4 por ciento), señala la consultora.