Es la opinión del gerente del Consorcio de Transporte Metropolitano de Granada. Pedro Julián Lara aseguraba ayer en las jornadas Tranvías y metros ligeros de Andalucía que la propuesta del Ayuntamiento de la capital –hacer un tranvía que recorra el centro sin cables– es «viable», pero también cara. Por ello, Lara aboga por buscar una fórmula intermedia, es decir, un tranvía «con catenarias, pero no tan feas como en otras ciudades», en referencia al proyecto de Sevilla. Al parecer, la infraestructura podría hacerse aprovechando el mobiliario urbano –farolas– como ocurre en el tranvía de Estrasburgo.