Los tráficos del puerto de Pasaia han crecido en mayo un 11,73%. La chatarra (53,87%) y los automóviles (22,42%) han sido "los protagonistas" de este incremento, según ha informado la Autoridad Portuaria de Pasaia (APP).

Los productos siderúrgicos continúan siendo el principal tráfico del Puerto de Pasaia aunque, si bien experimentan un descenso en el acumulado de mayo del 2,28%, "su recuperación es evidente" en comparación al 7,7% de descenso acumulado en el primer cuatrimestre. "Las 159.938 toneladas de chatarra importadas parecen indicar también su total recuperación a lo largo de los próximos meses", ha apuntado.

Los automóviles, principalmente de exportación, continúan aumentando su diferencial positivo con respecto al ejercicio 2014. En términos anuales se alcanzarían las 250.000 unidades, "lejos todavía de las 304.000 que marcaron el techo en 2008", pero cerca ya del promedio de los años anteriores a la crisis.

La APP ha destacado que el papel y la pasta de madera, que "seguían una trayectoria descendente desde su pico en 2011 (191.000 toneladas)", experimentan un incremento del 13,5%.

Los cereales, por el contrario, descienden un 43,41%, en parte por las diferentes circunstancias del mercado, ya que las importaciones de 2014 "fueron consecuencia de las malas cosechas en la Península", y en parte, por las actuales limitaciones del puerto en cuanto a disponibilidad de almacenes.

La pesca se mantiene en los mismos niveles de crecimiento del primer cuatrimestre, si bien el mes de mayo "se ve lastrado por una reducción del 57,2% de las descargas de la flota de bajura, que alcanzan 176 toneladas en mayo y la reducción del 7% de las de altura, habiéndose capturado 1.139 toneladas".

Alemania y los Países Bajos son los dos primeros países en cuanto a volúmenes importados por Pasaia, y el Reino Unido, con 272.714 toneladas acumuladas en mayo de 2015, continúa siendo el principal destino exportador con gran diferencia respecto al siguiente país, Bélgica, con 72.741 toneladas.