El capitán del pesquero ruso 'Oleg Naydenov', Igor Dorofieyev, ha calificado de "error muy grave" la decisión de la Capitanía Marítima de Las Palmas de remolcar fuera del puerto a su barco tras sufrir un incendio a bordo, porque cree que con ello "lo dejaron morir" en alta mar.

El capitán del barco que se hundió la noche del martes 15 millas al sur de Maspalomas (Gran Canaria) ha declarado durante casi dos horas ante la Fiscalía de Las Palmas, en las diligencias abiertas de oficio por presuntos delitos contra el medio ambiente.

Al término de su declaración, el letrado del marino ruso, Luis Cuyás, ha aclarado que su cliente no está imputado en delito alguno y ha dicho que su testimonio ante el fiscal Carlos Seijo ha discurrido como "estaba previsto", aunque ha declinado revelar nada sobre la misma.

El capitán del pesquero y su armador, que ha preferido no identificarse ante la prensa, se han quejado de falta de información por parte de las autoridades españolas.

Dorofieyev ha denunciado que "nadie intentara apagar el incendio y salvar el barco" una vez que este fue remolcado fuera de los muelles del puerto de Las Palmas de Gran Canaria, y que por ello entiende grave la decisión de sacar el buque fuera de la bahía. En cuanto a la causa del incendio ha dicho que se originó en la sala de máquinas, aunque desconoce los motivos.

El capitán ha señalado que desde que se llevaron el barco a alta mar, la madrugada del sábado al domingo, no ha recibido "ninguna información oficial sobre el estado del buque y dónde se encuentra", y que solo sabe lo que ha leído en la prensa española. En la misma línea, ha lamentado no disponer "hasta el día de hoy" de "información oficial de que el barco se ha hundido".

Dorofieyev ha explicado que, cuando comenzó el incendio, el pasado sábado, le obligaron a abandonar el buque y le situaron en una zona restringida, donde no se le dio información ni se le preguntó nada acerca de las decisiones a adoptar.

El armador del buque, que ha viajado a Canarias, ha informado de que ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Las Palmas los documentos oficiales que certifican el hundimiento de su barco para poder seguir el procedimiento pertinente en su país.