Las aerolíneas de bajo coste han transportado en Andalucía a 4.409.629 pasajeros en los diez primeros meses del año, lo que supone un aumento del 9,7 por ciento con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, según datos difundidos este lunes por la Subdirección General de Conocimiento y Estudios Turísticos, dependiente del Ministerio de Industria, Energía y Turismo.

Por contra, las compañías tradicionales han trasladado a 1.978.178 viajeros hasta octubre, un 3,7 por ciento más que en el mismo periodo de 2013.

Analizando sólo el mes de octubre, en Andalucía se registraron 477.503 pasajeros en líneas 'low cost', un 7,6 por ciento más que hace un año; y 207.236 pasajeros en compañías tradicionales, un 5,5 por ciento más que hace un año.

De esta forma, Andalucía es la segunda comunidad por número de pasajeros en compañías de bajo coste, y la quinta por número de viajeros transportados en compañías aéreas tradicionales.

Datos nacionales

A nivel nacional, las aerolíneas de bajo coste transportaron 28,9 millones de pasajeros en los diez primeros meses del año, lo que supone un aumento del 10,3 por ciento con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.

Por contra, las compañías tradicionales trasladaron a más de 31,12 millones de viajeros hasta octubre, un 2,2 por ciento más que en el mismo periodo de 2013.

De esta forma, las compañías de bajo coste acapararon de enero a octubre un 48,2 por ciento del tráfico aéreo, frente a las tradicionales, que comandaron el 51,8 por ciento de los viajeros, que crecieron solo un dos por ciento. El 81,3 por ciento del total del flujo de pasajeros en bajo coste provino de la Unión Europea (UE).

En octubre, las compañías de bajo coste aumentaron un 10,3 por ciento sus viajeros, hasta superar los 3,04 millones de pasajeros, el 50 por ciento del total del tráfico aéreo del mes, que repuntó un 5,2 por ciento, hasta 6,09 millones de viajeros.

Entre las compañías de bajo coste (CBC), Ryanair, easyJet y Vueling siguieron liderando el ranking concentrando entre las tres el 67 por ciento del volumen de pasajeros generados en 'low cost' y el 33 por ciento del total del flujo aéreo internacional recibido en España.

La 'low cost' irlandesa no mostró cambios respecto al año anterior, mientras que la compañía de bajo coste británica y Vueling experimentaron un notorio aumento de dos dígitos.