Alrededor de 130 de personas, en estrecha colaboración con la Jefatura Provincial de Tráfico y la Guardia Civil de Tráfico, y 44 máquinas quitanieves participarán en el dispositivo de vialidad invernal de Cantabria, según ha acordado la Comisión de Vialidad Invernal, reunida este martes bajo la presidencia del delegado del Gobierno en Cantabria, Samuel Ruiz, y en la que se ha aprobado el protocolo de coordinación para las actuaciones ante situaciones meteorológicas adversas.

Un protocolo que tiene por finalidad garantizar la coordinación de las actuaciones para la gestión de situaciones en las que las condiciones meteorológicas adversas, y especialmente las nevadas, puedan ocasionar efectos sobre la vialidad de las Red de Carreteras del Estado.

Conforme al protocolo, la Demarcación de Carreteras del Ministerio de Fomento en Cantabria contará con un total de 44 máquinas quitanieves y 16.000 toneladas de fundentes para contrarrestar los efectos de los temporales en las siguientes vías: A-67; A-8; S-10; S-20 y S-30. También actuará en las carreteras convencionales: N-611; N-621; N-623; N-629; N-634; N-635 y N-636.

En total, el dispositivo, que ya está dispuesto y permanecerá en ejecución mientras las condiciones meteorológicas lo exijan, actuará en 228 kilómetros de autovías y 393 kilómetros de carreteras convencionales.

En lo que se refiere a medios humanos, alrededor de 130 de personas, en colaboración con la Jefatura Provincial de Tráfico y la Guardia Civil de Tráfico trabajaran en el operativo, en el que además participan, por parte de la Administración General del Estado, la AEMET, encargada de proporcionar los avisos meteorológicos en situaciones de alerta, y la Unidad de Protección y Emergencias de la Delegación del Gobierno de Cantabria y por parte del Gobierno de Cantabria, Protección Civil y la Dirección General de Obras Públicas.

Según ha informado la Delegación del Gobierno, los asistentes a la comisión han insistido en concienciar a la ciudadanía sobre el uso de cadenas y en este sentido han aconsejado a los conductores ser prevenidos y anticiparse a la llegada del frío y las nevadas, llevando unas cadenas en el maletero de sus vehículos, así como consultar las predicciones meteorológicas y el estado de las carreteras cuando vayan a realizar cualquier desplazamiento.

Transporte ferroviario

Además del protocolo relativo a las carreteras, en la reunión se han abordado los respectivos protocolos con los que cuentan Adif y Renfe para afrontar situaciones meteorológicas adversas.

Para garantizar el transporte ferroviario en Cantabria se cuenta con diversa maquinaria entre la que destaca máquinas diesel de tracción para el auxilio de trenes de viajeros, máquinas quitahielos y máquinas de exploración para la realización de tareas de limpieza.