El estudio de los técnicos de Fomento apunta a otros orígenes. Coinciden en afirmar que el accidente se debió a la rotura de la pieza que unía dos partes de la cimbra, aunque opinan que la fisura se produjo «fundamentalmente» por el «mal estado de la soldadura de una de las cartelas».
Ahora, el juez instructor deberá analizar toda la documentación recibida para llegar a una conclusión sobre la actuación por la vía judicial. Las obras del tramo afectado por el accidente siguen paralizadas por el Ministerio de Fomento. Por el momento, no hay nadie imputado por el siniestro.
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