La secretaria general del PSOE de Sevilla, Verónica Pérez, ha reclamado este viernes "sentido común" a la hora de la adaptación del Consorcio Metropolitano de Transportes a la Ley de Racionalización y Sostenibilidad de la Administración Local, asegurando que "no hay necesidad de que los ayuntamientos abandonen la entidad". Pérez, en declaraciones a Europa Press, atribuye el conflicto a la propia legislación laboral y defiende "un transporte público de calidad y sostenible".

Hace pocos días, como se ha informado, el consejo de administración del Consorcio Metropolitano de Transportes de Sevilla, participado por la Junta, la Diputación y 45 municipios, dejaba sobre la mesa una propuesta de la Presidencia, para instar a los ayuntamientos consorcionados a pronunciarse sobre su permanencia o no en el ente a cuenta de la incidencia de la Ley de Racionalización y Sostenibilidad de la Administración Local en su relación con la entidad.

La propuesta inicial, promovida por los representantes institucionales pertenecientes a IU-CA, quedó sobre la mesa con el voto a favor de los representantes institucionales pertenecientes al PSOE y al PP, y la abstención de los representantes institucionales alineados en IU-CA. En ese sentido, el acuerdo alcanzado fue que el Consorcio, a lo largo de las siguientes dos semanas, proporcione a los ayuntamientos la información necesaria para adoptar una decisión al respecto, tras lo cual se celebrará una nueva sesión del consejo de administración.

Polémica servida

El asunto ha provocado no pocas reacciones. El alcalde de Camas, Rafael Recio (PSOE), ha enviado de su lado a la Presidencia del Consorcio una carta en la que lamenta que tras "recortes en el servicio de transportes que a municipios como al que represento han generado un notable malestar entre la ciudadanía", así como "quejas de usuarios y usuarias", se incluya "la salida de municipios en la agenda del debate político", defendiendo así "un transporte público metropolitano mancomunado, dirigido y reforzado para la administración autonómica".

El popular Juan de la Rosa, de su lado, calificaba de "desastrosa" la sesión y reclamaba "una propuesta seria, por escrito y con respaldo legal, de la configuración final del Consorcio, donde sepamos cuáles serán los derechos y obligaciones de todos, donde todos sepamos la participación de cada uno", mientras el portavoz del PSOE en el Consorcio Metropolitano de Transporte, Manuel García Benítez, considera por su parte que la situación que vive esta institución "es producto de la aplicación de una Ley de Administración Local que no define, limita o elimina las responsabilidades" de los ayuntamientos "en servicios básicos como son los transportes.

La delegada territorial de la Consejería de Fomento y Vivienda, Granada Santos, ha defendido de su lado que ante la adaptación o "modificación" que afronta el Consorcio Metropolitano de Transportes de Sevilla por la aplicación de la Ley de Racionalización y Sostenibilidad de la Administración Local, era necesario pedir a los ayuntamientos que se pronunciasen sobre su continuidad o no en esta entidad, pero aclara que "el único riesgo" de salir de este organismo es que un municipio, por sí mismo, "no quiera formar parte" de la entidad.

Verónica Pérez, por último, avisa de que el conflicto "es una consecuencia directa de la aplicación de la Ley de reforma local, que es un atentado contra la autonomía de los municipios", asegurando, no obstante, que "no existe la necesidad de que los ayuntamientos abandonen" la entidad y confiando, en ese sentido, en que no se llegue a ese escenario.