Murcia espera el alivio de las infraestructuras prometidas por el PP: las Costeras norte y sur, la variante de Sangonera y Miguel Induráin. Habrá que esperar para verlas inauguradas. De las primeras sólo está el proyecto. De Miguel Induráin, un trozo del primer tramo.
También faltan plazas de aparcamiento en la calle. Hay casi 21.000, pero tocamos a una por cada 15 vehículos. 6.502 están controladas por la ORA y hay que pagarlas.
De los 313.894 vehículos, 208.125 son turismos; 569 buses; 31.513 camiones; 6.193 tractores; 3.830 remolques; 37.820 ciclomotores, 24.314 motos y 1.512 furgonetas.
El tráfico en Murcia
Juan Carlos I: Soporta un tráfico diario medio de 27.332 vehículos, un 5,1% más que en el año 2003.
Ronda Sur: Una media de 20.992 coches pasan al día por esta avenida, un 3,3% más que en 2003.
Carretera de Alicante: Una media de 24.600 vehículos al día, un 24,4% más que el año 2003. La subida está provocada por el túnel de Atalayas. Ahora circulan más vehículos.
Carretera de Beniaján con Ronda Sur: Soporta un tráfico diario de 13.500 vehículos, un 2,9% más que hace tres años.
Juan de Borbón: La media de vehículos que circulan es de 26.500 al día en ambos sentidos.
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Más de 31.000 no pagan el sello
No todos los vehículos pagan el sello del coche, hay algunos que se escapan. Es el caso de los 12.857 coches de minusválidos, de los 16.002 de más de 25 años, de 1.267 agrícolas, 188 buses urbanos, 71 vehículos sanitarios, 571 oficiales y 381 remolques. En total, 31.337 recibos que estarán exentos de cobro cuando haya que pasar por la caja municipal.
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