Las ventas de vehículos de segunda mano acabaron 2013 con un incremento respecto al ejercicio anterior de un 5,1 por ciento en Aragón, hasta situarse en 43.772 vehículos, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para la Federación de Asociaciones de concesionarios de la Automoción (FACONAUTO).

Estos datos han reflejado que por cada coche nuevo se vendieron tres usados, lo que demuestra que aún el mercado aragonés mantiene la debilidad del mercado aragonés de coches nuevos y también que el de segunda mano ha vuelto a ser este año la primera opción de compra.

En la provincia de Zaragoza se han vendido desde enero hasta diciembre del pasado año un total de 28.979 coches usados, un 0,4 por cienro menos que en 2012; en Huesca, 9.961 unidades, un 22,6 por ciento más, y en Teruel, 4.841, lo que representa un 9,2 por ciento que en el año anterior.

El mercado nacional ha cerrado el año con 1.652.755 coches de segunda mano vendidos, lo que supone un subida del 4,6 por ciento respecto al ejercicio anterior.

Por comunidades autónomas, donde más han crecido las ventas ha sido en Baleares (+21,2 por ciento), seguido de Asturias (+9,1 por ciento), Castilla-La Mancha (9 por ciento), Cantabria (+8,6 por ciento), País Vasco (+7,5 por ciento), Comunidad Valenciana (+6,7 por ciento) y Murcia (+6,3 por ciento).

Ha habido también incrementos en el mercado de segunda mano en Carias (5,2 por ciento), Castilla y León (5,2 por ciento), Aragón (5,1 por ciento), Cataluña (4,9 por ciento), Andalucía (3,2 por ciento), Navarra (2,4 por ciento), Extremadura (1 por ciento) y Comunidad de Madrid (0,5 por ciento).

Sin embargo, las ventas han caído en La Rioja (3,7 por ciento), Ceuta/Melilla (0,7 por ciento) y Galicia (0,2 por ciento).

ENVEJECIMIENTO

El año 2013 ha confirmado el acusado envejecimiento de los vehículos de segunda mano que se transfieren en España, al haberse rebasado por primera vez los diez años de antigüedad media.

En concreto, los modelos con más de diez años supusieron un 49 por ciento de todas las ventas, experimentando un aumento del 9,2 por ciento. Los coches de entre cinco y diez años crecieron un 5,6 por cienro y fueron un 26 por ciento del total, mientras que los de tres a cinco años cayeron un 19,9 por ciento, representando el 8 por ciento de las transferencias.

Finalmente, los vehículos seminuevos, de cero a tres años, han repuntado un 5 por ciento y han supuesto un 17 por ciento.