El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, ha manifestado el apoyo del Gobierno para que Navantia fabrique los barcos metaneros de Gas Natural y, aunque cree "legítima" la decisión que pueda tomar la gasística, considera que las empresas españolas deben tener "muy claro" cuál es la situación de la industria y los astilleros.

Soria, quien ha inaugurado en Valladolid el I Congreso Internacional de Turismo Interior, ha explicado que, desde el punto de vista del Gobierno, Navantia cumple los requisitos para construir los metaneros de Gas Natural o, "al menos", los mismos que cualquier otra empresa o astillero que esté "en cualquier otra parte del mundo.

Por ello, ha indicado que el Gobierno "apoya, desde luego" que esos barcos metaneros sean fabricados por Navantia, tanto por su tecnología y capacidad innovadora suficiente para hacerlo como por el hecho de que es una empresa que pertenece a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (Sepi), que es nacional.

Ayudar a la industria

Por otro lado, sin perjuicio de la decisión "legítima" de cualquier tipo de empresa de encargar sus barcos dentro o fuera de España, el ministro ha incidido en que también las empresas españolas "deben tener muy claro" cuál es la situación de la industria general y de los astilleros.

En la misma línea, ha añadido que también se tiene que tener "muy en cuenta" el esfuerzo enorme que ha hecho el Gobierno, las comunidades autónomas y las propias empresas para disponer de un nuevo sistema de desgravación fiscal a la construcción naval, el denominado 'tax lease'.

Por eso, cree que se debe poner todo eso en valor "para que la industria en general y la naval pueda repuntar en España", ha señalado el titular de Industria.

Soria ha explicado que para manifestar este apoyo ha hablado "personalmente" con quienes dirigen Gas Natural y Repsol —accionista de Gas Natural—, y ha enviado al presidente de la gasística una carta en la que le manifiesta que el Gobierno apoya que esa fabricación de los metaneros se hagan en España y "no se vayan, por ejemplo a África" porque los astilleros "tienen capacidad tecnológica innovadora para llevarlo a cabo".