Las sanciones por 'búnkering' serán tanto para la gasolinera flotante que opere en zonas de especial conservación como para el buque que se acerque a ellas a por suministro, según ha explicado el secretario de Estado de Medio Ambiente, Federico Ramos.

En un encuentro con la prensa, Ramos ha aclarado que el proceso a seguir para estas sanciones contempla de manera previa un requerimiento para el cese de esta actividad. En caso de no atender este aviso, la Guardia Civil levantará un atestado correspondiente para sancionar a los implicados en esta práctica.

El dirigente de Medio Ambiente ha justificado esta medida en la necesidad de proteger las Zonas de Especial Conservación (ZEC) en España, si bien ha resaltado la actual situación en Gibraltar, donde operan plataformas de excesivo tamaño.

"Las plataformas que se encuentran allí cuentan con 350 metros de eslora, que pueden acumular muchos hidrocarburos. Las prácticas de 'búnkering' pueden hacerse, pero es impropio que se haga a través de plataformas con ese tamaño", ha señalado.

Además, ha reconocido que las prácticas de 'búnkering' en Gibraltar llevan produciéndose varios meses sin la autorización del Gobierno, a pesar de encontrarse las plataformas en aguas españolas. Sin embargo, entiende que el "ritmo" del Gobierno para sancionar estas prácticas "no es lento".

"Los vertidos estaban prohibidos y ya se sabía que esa zona en concreto era una zona valiosa para el Estado en términos medio ambientales, pero faltaba la tipificación. Normalmente se tipifica una sanción cuando se tiene constancia de la infracción", ha justificado Ramos.

Respecto a la posibilidad de que esta práctica sea llevada a alta mar para evitar sanciones, con el riesgo que conllevaría para el medio ambiente, el Secretario de Estado ha asegurado que en caso de producirse, "habría que reaccionar". De cualquier manera, ha explicado que "la realidad es que el 'búnkering' requiere cercanía a la costa".