El Aeropuerto de Teruel continúa con los trabajos para completar todas sus infraestructuras. Su director, Alejandro Ibrahim, ha asegurado que "los primeros aviones de la empresa TARMAC llegarán este mismo mes, y podrán estacionar en la plataforma habilitada junto al hangar, que tiene capacidad para entre seis y ocho aeronaves, según el modelo".

El plazo de ejecución para la obra de pavimentación de la campa es de ocho meses, a contar desde el pasado once de julio, cuando se aprobó el plan de seguridad y la contrata realizó la apertura del centro de trabajo.

No obstante, el director del aeropuerto ha declarado que la intención es "acortar los plazos para poder acabar la pavimentación antes del invierno, puesto que las bajas temperaturas pueden dificultar esta labor, aunque otros trabajos complementarios para la finalización de la obra sí pudieran terminarse ya invierno", ha explicado.

El presupuesto de esta obra asciende a 2,8 millones de euros más IVA, lo que supone una reducción del 33,8% sobre el precio de licitación. Alejandro Ibrahim ha señalado que "estos trabajos corresponden a la primera fase de pavimentación de la campa, que permitirá estacionar a entre 70 y 80 aeronaves. Más adelante, cuando se complete con la segunda fase de pavimentación, la capacidad alcanzará las 200 aeronaves, en un total de 140 hectáreas".

Una vez culminadas las dos fases, la campa tendrá una capacidad para 200 aeronaves. En estos momentos avanzan a buen ritmo los primeros trabajos para la pavimentación de la campa de estacionamiento de aeronaves, una de las principales actividades de desarrollo de este aeropuerto, junto al mantenimiento y reciclado de aeronaves.

En concreto, la empresa adjudicataria

Ute ohl-Sumelzo está realizando las zanjas para la instalación de los colectores, encargados de canalizar el sistema de drenaje, y se han acometido también labores de topografía y excavación de catas en la plataforma para los primeros ensayos de laboratorio. Se trata de trabajos previos que es necesario acometer antes de iniciar las propias labores de asfaltado, que está previsto que comiencen dentro de unas semanas.

CONGRESO

Por otro lado, ya está abierto el plazo de inscripción para el Congreso nacional sobre Aeronaves Ligeras No Tripuladas, que se celebrará en Teruel los días 30 y 31 de octubre. En este encuentro, se pretende alcanzar varios objetivos de interés estratégico para Aragón con el apoyo del Consorcio del Aeródromo-Aeropuerto de Teruel.

Las jornadas contarán con 16 ponentes de prestigio del sector aeronáutico y con demostraciones en vuelo de aeronaves de diferentes empresas. De esta manera se pretende también fomentar las relaciones entre estos sectores y el intercambio de información y de experiencias, de forma que este Congreso contribuya a consolidar un tejido industrial y científico potente a nivel nacional, capaz de proyectar sus productos avanzados y su capacidad de Investigación y Desarrollo.

Alejandro Ibrahim ha destacado que estas aeronaves no tripuladas se emplean para muchas aplicaciones, como la "vigilancia, la extinción de incendios, la fotografía aérea o la investigación medioambiental".

Aragón, y en concreto Teruel, ha sido el lugar seleccionado para acoger este congreso debido a las magníficas condiciones que ofrece para el establecimiento de entidades privadas que pretendan desarrollar sus productos de aeronaves no tripuladas, incluyendo no sólo los vehículos aéreos sino también todos los subsistemas electrónicos y su software asociado.

Con la celebración de este primer Congreso Nacional sobre Aeronaves ligeras No Tripuladas, el Aeropuerto de Teruel "apuesta por favorecer el impulso empresarial y de investigación en tecnologías de gran proyección a corto y medio plazo", ha expusto Ibrahim.