La Asociación de Constructores y Promotores (ACP) de Granada ha cifrado este jueves en 25.000 puestos de trabajo los que podría generar la finalización de las infraestructuras pendientes en la provincia de Granada, como las canalizaciones de la presa de Rules, las depuradoras de agua o el mantenimiento de carreteras.

Eso, sin valorar otras inacabadas como la A-7, el AVE a Granada y su estación, o la Segunda Circunvalación, según ha precisado en rueda de prensa el presidente de la ACP, Enrique Legerén, que ha hecho por ello un llamamiento a las administraciones para la puesta en marcha de las obras pendientes y presupuestadas "de forma inmediata" por la "irresponsabilidad" que supone no acometerlas, teniendo en cuenta que la provincia cuenta con un total de 107.668 parados, el 37 por ciento de ellos demandantes de empleo en el sector de la construcción.

Según ha recordado la ACP, en el año 2011, la Junta de Andalucía confirmó disponer de 80 millones de euros para acometer las canalizaciones de Rules, pero a día de hoy estas obras no se han llevado a cabo, y por eso han pedido a las administraciones, independientemente de que sea la Administración Autonómica o la Central, quienes se hagan cargo de estos trabajos, que se traducirían en la puesta en valor de 5.000 hectáreas y la creación de unos 20.000 puestos de trabajo.

En lo que respecta a las depuradoras, los constructores han censurado que no se haya iniciado ni una sola obra prevista en las 69 depuradoras declaradas de interés autonómico en la provincia de Granada donde, según han alertado, haya 109 núcleos urbanos que no disponen de estos sistemas, pese a que se han recaudado ya 20 millones de euros a través del canon de agua que lleva cobrando la Junta de Andalucía durante dos años pese a que no se han acometido los trabajos previstos. La construcción de estas 69 depuradoras supondría, según los cálculos de los constructores, una inversión de 200 millones de euros, pero, su falta de finalización, ha provocado la pérdida desde 2010 de 4.000 empleos.

Asimismo, han criticado que en las carreteras de la provincia sufran deterioros en el firme, principalmente por la falta de inversión. "Un euro no invertido a tiempo en mantener y conservar una carretera, se convierte en 5 euros transcurridos tres años y 10, transcurridos cinco años", han indicado.