Correos ha presentado un sello conmemorativo de los cien años de la Aviación en Canarias, informó la Institución en una nota de prensa.

Por su situación geográfica en pleno Océano Atlántico, las comunicaciones en el archipiélago canario se limitaban a las procedentes de la navegación, por lo que la llegada de la aviación supuso un avance significativo para los isleños y para el desarrollo económico y social.

En este sentido, el primer vuelo de un aeroplano a motor en Canarias se produjo el 30 de abril de 1913, cuando el piloto francés Léonce Garnier y el piloto aerostero canario Jaime Company Escandell volaron sobre la pista habilitada en los Llanos de Guanarteme, en Las Palmas de Gran Canaria.

El avión llegó hasta la isla en barco y se trataba de un Bleriot XI fabricado con estructuras de madera, tubos de acero y tela engomada. Alcanzaba una velocidad de 110 kilómetros/hora.

Mientras, en 1919 llegó a Canarias el primer avión por sus propios medios: el hidroavión de Lefranc, aunque hubo que esperar hasta 1924 para que llegaran los primeros aviones que aterrizaron en el páramo de Gando.

Cien años más tarde, todas las islas cuentan con infraestructuras aeroportuarias y Canarias es la Comunidad con mayor número de aeropuertos.