El Ministerio de Fomento ha publicado este lunes en el Boletín Oficial del Estado la resolución de Adif por la que se anuncia la licitación, por procedimiento abierto, del contrato de ejecución de las obras del proyecto constructivo de renovación de vía Torrelavega-Santander, con un presupuesto base por importe total de 24.440.330 euros y un plazo de ejecución de 18 meses.

Según la información de Adif, consultada por Europa Press, los interesados en este procedimiento, con varios criterios de adjudicación, pueden obtener información y documentación hasta el 1 de julio en la Subdirección de Contratación (Explotación) de Adif.

El valor estimado del contrato asciende a 35.538.216 euros, mientras que el importe neto del presupuesto base de licitación suma 20.198.619 euros. La garantía provisional exigida son 605.958 euros.

Las ofertas se podrán presentar hasta el 2 de julio a las 11.00 horas en la citada Subdirección y la apertura de plicas será el 25 de julio a las 10.30 horas.

Esta actuación forma parte del anuncio de Fomento de invertir hasta 2015 un total de 95 millones de euros en la mejora de la línea ferroviaria Santander-Palencia para reducir casi una hora el viaje entre la capital cántabra y Madrid, de modo que a partir de ese año se podrá realizar en tres horas y media, frente a las casi cuatro y media que lleva en la actualidad.

Para lograrlo, se llevarán a cabo actuaciones en todo el trazado, de 217 kilómetros de longitud, dentro de un plan de actuación inmediata sobre la infraestructura, la vía, la electrificación y las instalaciones de seguridad, elaborado por Fomento y Adif.

Se trata de una actuación "complementaria" y "compatible" con la futura construcción de la línea de alta velocidad de Palencia a Santander, cuando se podrá realizar el trayecto en dos horas y 25 minutos.

ACTUACIONES

El plan de actuación va a permitir que en 2015 el trayecto entre Palencia y Santander se cubra en 2 horas y 15 minutos, unos 25 minutos menos que en la actualidad. Esta reducción del tiempo, unida a la que se conseguirá con la puesta en servicio de la nueva línea de alta velocidad entre Valladolid y Palencia, permitirá acortar en una hora el trayecto entre Madrid y Santander, que se hará en unas tres horas y media.

En cuanto a las actuaciones a realizar, el plan incluye el tratamiento de túneles, puentes y trincheras a lo largo de todo el trayecto, para mejorar su estado e impedir que su deterioro pueda afectar a la explotación.

En la vía se va a acometer la renovación del carril, traviesas y aparatos entre Palencia y Mataporquera, para mejorar las velocidades de circulación, actuación que se sumará a la que ya está en licitación entre Torrelavega y Santander y que supondrá una inversión de 40 millones de euros.

En materia de electrificación, se instalará una nueva catenaria entre Palencia y Mataporquera, lo que permitirá elevar la velocidad máxima de circulación, particularmente entre Palencia y Alar del Rey.

Al mismo tiempo, se adecuará el sistema de señalización, para permitir la circulación a 160 kilómetros por hora entre Palencia y Mataporquera. Con todo ello, y gracias a la renovación de la vía y la catenaria, se podrá circular a esa velocidad en la mayor parte del trazado entre la capital palentina y Alar, frente a los 120 kilómetros/hora actuales. En el resto del trayecto también se acortarán los tiempos del viaje, y en zonas entre Torrelavega y Los Corrales se incrementará en más de 80 kilómetros la velocidad actual, que en algunos puntos es de 30 km/h.