El Consell de la Joventut de Barcelona considera inadecuados algunos aspectos de la polémica  ordenanza de bicicletas. Piden que el actual carril-bus se convierta en un carril multifuncional.Para ello solicitan al Ajuntament que diseñe todos los nuevos carriles de autobús con una anchura mínima de 3,5 metros para permitir la circulación de bicicletas. También creen conveniente planificar la anchura de los carriles-bici existentes, hasta el punto de conseguir que sean de 3,5 metros.Observan que se garantice el acceso de la bici al transporte público, ampliando sus horarios.