La Región de Murcia fue la segunda comunidad autónoma que registró un mayor descenso porcentual en el número de viajeros que utilizaron el transporte urbano por autobús en diciembre, con un descenso del 12,8 por ciento respecto al mismo mes del año anterior, por detrás de Castilla La-Mancha (-17,9 por ciento) y frente al descenso del 7,9 por ciento registrado en el conjunto del país, según los datos publicados este viernes por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

En lo que va de año, la media del número de viajeros que utilizaron el transporte urbano por autobús descendió en todas las comunidades. Así, la Región registró el séptimo menor descenso, con una bajada del 3,3 por ciento, por detrás de Aragón (-2,2 por ciento), Canarias (-3,2 por ciento), Cataluña (-2,5 por ciento), Extremadura (2,8 por ciento), Galicia (-3 por ciento), País Vasco (-2,6 por ciento) y frente al -4,3 por ciento nacional.

En el mes de diciembre, el número de viajeros que utilizaron el transporte urbano por autobús en la Región de Murcia se situó en 1,47 millones, lo que supone un descenso del 3,3 por ciento en lo que va del año.

En el conjunto de España, el número de viajeros que optaron por el avión para sus desplazamientos por el interior del país cayó un 12,5% en 2012, mientras que los que optaron por el tren lo hicieron en un 2%, informó este viernes el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Así, en 2012 el número medio total de viajeros disminuyó un 3,5% con respecto a 2011, con descensos en todos los modos de transporte en el conjunto del año.

En el caso del tren, la caída en el volumen de pasajeros fue mayor en Media Distancia, con un descenso del 3%, seguida de la Larga Distancia (incluye el AVE), que descendió un 2,1%. Asimismo, los viajeros que usaron los trenes de Cercanías cayeron un 1,9%.

También registraron caídas el pasado ejercicio el autobús, cuyo número de usuarios se desplomó un 1,7% y el transporte marítimo que se redujo un 2,4%.

Por tipologías, el transporte urbano fue el que más cayó, con un descenso del 4,4%, seguido del interurbano (-2,1%) y el especial y discrecional (-2%).