Renault ha anunciado hoy la supresión temporal de un turno en las factorías de Carrocería y Montaje de Valladolid y Palencia ante la situación actual de la demanda comercial y el "agotamiento de las medidas de flexibilidad" con el fin, según la compañía automovilística, de "ajustar la producción a la demanda y defender con ello la competitividad de estas factorías".

Según un comunicado de Renault la situación actual del mercado y las previsiones para los próximos meses obligan a implantar esta nueva organización "lo antes posible" y con fecha límite de 1 de enero de 2007.

De este modo, la dirección de la empresa, una vez constituido el nuevo Comité Intercentros, iniciará los contactos necesarios para establecer las medidas de acompañamiento que faciliten la puesta en marcha de la nueva organización.

"Esta medida de flexibilidad está completamente agotada y, de continuar aplicándose, pondría en peligro el futuro de ambas fábricas", aseveraron fuentes de Renault.

Así, con esta nueva organización, la dirección de Renault pretende poner tanto a la factoría de Valladolid como a la factoría de Palencia en "el mejor nivel posible de competitividad contribuyendo positivamente a su futuro". Por su parte, el consejero de Economía y Empleo y vicepresidente segundo de la Junta de Castilla y León,

Asimismo transmitió el apoyo del Gobierno regional "a la actividad de esta empresa y a todo el sector industrial."

Los sindicatos UGT, CC.OO y CGT, aseguraron que hasta que no se contituya el Comité Intercentros el próximo miércoles 15 de noviembre no se conocerán las propuestas alternativas de la dirección de Renault para el personal sobrante.