Según su secretario general, Luis Jorge Álvarez, «todos los ferrocarriles del mundo chirrían al paso por curvas», lo que en su opinión «no implica riesgo alguno». Álvarez salió así al paso de las quejas que estos ruidos provocan, especialmente en la línea que sufrió el accidente que segó 43 vidas en julio, por el rozamiento de las ruedas de acero con las vías. Aseguró que no es cierto «que no exista seguridad en Ferrocarrils de la Generalitat, especialmente en la Línea 1».