Así lo apuntó ayer el presidente de CHA, Bizén Fuster, que volvió a insistir en la necesidad de que el Gobierno autonómico exija a Fomento la renovación integral del canfranero. Su reapertura sería el paso previo imprescindible, además, para constituir la Travesía Central del Pirineo, que lanzaría las conexiones con Francia y el sur de Europa.

Tanto CHA como PAR plantearán hoy en las Cortes de Aragón la necesidad de reabrir esta línea ferroviaria. Los responsables del PAR propondrán, además, celebrar un encuentro internacional en la ciudad de Huesca para avivar el debate y conocer todas las posturas.