El presidente de la Comisión de Fomento de Foro, Juan Vega, ha manifestado que "la propaganda socialista está presentando como una supuesta gran victoria de la presidenta del Puerto de Gijón, Rosa Aza, el estado de las negociaciones del 'Plan de Empresa 2013' con Puertos del Estado".

En una nota de prensa, Vega sostiene por el contrario que la negociación ha sido en realidad "un estrepitoso fracaso de fondo y a la vez un nuevo fraude para los contribuyentes por parte de quienes endeudaron con su incalificable gestión el Puerto de Gijón hasta límites inadmisibles".

Añade que esto es "lo que realmente pone en entredicho su competitividad y no unas diferencias de matiz en las tasas que para los operadores son el chocolate del loro".

Asegura que "la realidad es que los socialistas consensuaron con Puertos del Estado el maquillaje de unas rebajas mínimas e insignificantes de los coeficientes correctores de las tasas portuarias (un 0,05% de tasa del buque y un 0,10% de la Tasa de la mercancía) respecto a las existentes en el 'Plan de Empresa 2012', hasta tal punto que el propio presidente de la entidad estatal portuaria, José Llorca, que es quien ha regalado este caramelo envenado a los socialistas asturianos, a mayor gloria de su propaganda, considera 'irrelevantes' tan ridículas rebajas a la hora de captar tráficos".

El responsable de Foro entiende que "la búsqueda de un titular vacío de contenido va a suponer en realidad una grave pérdida para la recaudación portuaria de más de 2 millones de euros, además de un fraude a la Hacienda Pública, pues esas ridículas rebajas, que en nada mejoran los tráficos, vienen a dificultar la recuperación económica de una entidad cargada con la enorme losa económica creada por la nefasta gestión de la ampliación portuaria gestionada por los propios socialistas".

Situación financiera "calamitosa"

Vega defiende que "lo que importa a los ciudadanos, aparte del impulso real a los tráficos, es la calamitosa situación financiera de El Musel, que soporta una deuda millonaria de más de 500 millones de euros en préstamos, y los actuales gestores quieren ocultar que ahora tiene que devolver 45 millones de euros a Puertos del Estado, gastados indebidamente por la anterior dirección socialista del Puerto".

Por todo ello, ve "una enorme insensatez y una temeridad por parte del gobierno de Javier Fernández hacer estos juegos florales con el dinero de todos los asturianos, para vender una supuesta mejora de la competitividad, cuando la triste realidad es que la recaudación del Puerto no es suficiente para hacer frente a los gastos que genera la actividad portuaria".

"Basta ver la Cuenta de Resultados del Puerto de Gijón con unas pérdidas de más de 13 millones de euros en el 2011 para comprender la gran responsabilidad en que incurren Puertos del Estado -que reconoce la realidad y luego regala el caramelo- y el Puerto de Gijón con estas decisiones, ya que los coeficientes correctores del Plan de Empresa 2013 se han de acordar y fijar por los negociadores, de común acuerdo, pero en base a los resultados del último ejercicio económico", apunta.

Por último, el presidente de la Comisión de Fomento de Foro critica que "sabedores de que aún con los máximos coeficientes correctores (1,30) no se cubren los gastos que genera la Autoridad Portuaria de Gijón, se permiten el lujo de disimular con una bajada irrelevante de los coeficientes, con lo que incurren en un auténtico fraude a la Hacienda Pública, pues de esta manera, y amparándose en un supuesto apoyo a la industria asturiana que para los operadores resulta imperceptible, se da otro paso más hacia la insolvencia del Puerto".