El PSE-EE de Gipuzkoa ha ofrecido a la Diputación de Gipuzkoa un acuerdo "amplio, global, consensuado y que siente las bases entre todos de una solución real" no sólo a la cuestión de los peajes, sino también a los problemas de movilidad del Territorio y que suponga, además, una "buena alternativa" para los guipuzcoanos que no residen en el ámbito más cercano de San Sebastián.

"Ya tenemos construidas nuestras carreteras, ahora debemos de preocuparnos e intentar llenar esas carreteras de autobuses", ha asegurado el portavoz socialista, Eneko Andueza, en la Comisión de Movilidad e Infraestructuras de las Juntas Generales de Gipuzkoa tras la comparecencia de la diputada, Larraitz Ugarte.

Según ha explicado, el citado acuerdo tendría como uno de sus objetivos que los guipuzcoanos "no tengan que pagar más por utilizar sus infraestructuras" y, sobre todo, que aquellos que viven en las comarcas más alejadas de San Sebastián "no sufran el desagravio de verse permanentemente castigados".

En segundo lugar, el PSE entiende que hay que establecer un gravamen para el paso de la N-1 de los vehículos, sobre todo de transportes que no sean del Territorio, y apuesta por buscar "fórmulas fiscales para que los guipuzcoanos que no tienen el Via-T, tengan una serie de descuentos".

En tercer lugar, cree que se debe elaborar un Plan estratégico, fundamentado en el fomento del transporte público "ofreciendo un buen servicio público y de calidad a los guipuzcoanos, asequible para los bolsillos y que realmente resulte ser una alternativa que puesta en la balanza caiga claramente por el uso de dicho transporte en detrimento del uso del vehículo particular".

Andueza se ha solidarizado con la situación "agobiante" que vive la Diputación ante la bajada de la recaudación, pero le ha advertido seguidamente que la propuesta de Bildu para durante el verano establecer un canon es una propuesta "poco razonable" ya que supone "un parcheo que no resuelve el problema".

"Mientras los guipuzcoanos estarían pagando más durante esos meses de verano por utilizar sus propias infraestructuras, miles de camiones, el mayor porcentaje de fuera de nuestro territorio, pasarían por Gipuzkoa camino de la frontera sin pagar un solo céntimo", ha asegurado.