La Confederación Hidrográfica del Guadalquivir considera viable desviar el cauce del río Beiro, una de las claves que permitirían al metro y al tren de alta velocidad compartir estación bajo el segundo puente del camino de Ronda. Así se lo hizo saber ayer al alcalde, José Torres Hurtado, al subdelegado del Gobierno central en Granada, Antonio Cruz, y al delegado de Obras Públicas, Pedro Fernández. Los tres mantuvieron una reunión con resultados, coincidieron los tres, «positivos», pese a que no se cerró del todo el proyecto. Esta opción implica desviar el cauce del Beiro 4 ó 7 metros, ya que el trazado actual del río impide hacer una estación conjunta a esa altura.