Una máquina parecida a una cuchara (2) perfora hasta 25 metros. Se coloca dentro una jaula de acero que se rellena de hormigón y sirve de barrera para evitar corrimientos de tierra. El centro de la calle se cubre con una losa, se asfalta y los coches ya pueden circular. Mientras, debajo se sigue sacando tierra sin molestar en la superficie.
El Metro de Málaga empieza a meterse bajo tierra
Ayer comenzaron a excavarse los túneles junto al Martín Carpena con la técnica de los muros pantalla.
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