El Grupo Socialista en el Ayuntamiento de Sevilla ha planteado al gobierno local que arbitre medidas "alternativas y dé opciones" a los vecinos del distrito San Pablo-Santa Justa para poder aparcar sus vehículos "sin que suponga multa asegurada o la retirada de grúa", para lo que propone que se habilite temporalmente como parking libre solares de titularidad pública del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) de la zona que actualmente estén sin uso.

En un comunicado, los socialistas apuntan, "entre otros suelos que el distrito pueda localizar", a la extensión de terreno vallado y sin ocupación que ADIF dispone contiguos a la estación de Santa Justa y en el entorno de las calles Pueblo Saharaui y Pablo Iglesias, "zonas especialmente carentes de plazas para aparcar".

La iniciativa fue propuesta por los representantes socialistas a la Junta del Distrito, "quien debe ahora establecer las negociaciones para lograr la apertura libre de estos suelos que permitan a los vecinos disponer de una bolsa de aparcamientos como alternativa eficaz a las más de 10.200 multas impuestas en los nueve meses de gobierno de Juan Ignacio Zoido".

Según apunta la concejal socialista Susana López, la iniciativa parte de las numerosas reclamaciones vecinales por la falta de opciones para aparcar en el barrio y ante el aumento exponencial de sanciones y de retiradas de grúa. En este sentido, los socialistas entienden que "el PP debe hacer todo lo posible por buscar alternativas que permitan a los vecinos ganar en tranquilidad y aparcar sin miedo a la multa asegurada".

El PSOE subraya que poner en carga temporalmente los solares públicos pendientes de aprovechamiento como bolsa de aparcamiento libre puede ser "una medida de ejecución rápida y escasa inversión que lleve a dar un respiro a los vecinos". Así, espera una respuesta positiva de los populares en lo que considera "un problema que ya se extiende a todos los barrios de la ciudad que", según alertaron los socialistas la semana pasada, "sufren el celo de Zoido por la sanción que persigue asegurar ingresos fijos para el Ayuntamiento".

En este sentido, López ha recordado el ritmo de" una multa cada tres minutos y la media de más de 15.000 sanciones al mes como indicativos claros de que el gobierno del PP debe", además de multar las infracciones que identifique, dar "opciones y plantear alternativas para favorecer que no se vuelvan a producir". Asegura que de este modo conseguiría además "hacer una mejor redistribución de los agentes de la Policía Local en otras funciones necesarias para la seguridad en la ciudad".