La organización ecologista WWF ha presentado este jueves un nuevo informe que contiene las 10 medidas que las administraciones han de poner en marcha "urgentemente" para detener "el progresivo deterioro del estuario del Guadalquivir y recuperar los servicios ambientales, sociales y económicos del río".

Bajo el nombre de '10 retos para salvar el Guadalquivir', WWF ha elaborado un documento que contiene un decálogo de actuaciones "clave" para afrontar los principales problemas que se han detectado en la zona. "Es el primer paso para la recuperación del Guadalquivir y sus valores ambientales y socioeconómicos", ha reiterado.

WWF recuerda que los estudios científicos del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) y el Dictamen de la Comisión Científica para el estudio de las afecciones del dragado del Río Guadalquivir han demostrado que "la dinámica natural del estuario ha perdido su equilibrio y está al borde del colapso".

La forma en la que se lleva a cabo el dragado de mantenimiento, la navegación actual de los buques y su oleaje, la reducción de los caudales de agua dulce, la introducción de especies exóticas, los vertidos agrícolas, urbanos e industriales y la erosión de los márgenes son factores que "están teniendo graves consecuencias sobre el Guadalquivir, las costas y las pesquerías del estuario y el Golfo de Cádiz", ha lamentado.

El documento incluye todas las recomendaciones de la Comisión Científica aceptados por el entonces Ministerio de Medio Ambiente, Rural y Marino el pasado año —actual Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente—. El dictamen de la Comisión pasaba a ser condición vinculante en la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto de estuario del dragado promovido por la Autoridad Portuaria de Sevilla.

DECÁLOGO

Para WWF existen diez retos "prioritarios" a los que tienen que enfrentarse la sociedad y las administraciones públicas para recuperar el equilibrio del río Guadalquivir. Así, marca como objetivos y tareas "claves" aumentar los caudales de agua dulce al estuario, modificar el dragado de mantenimiento para minimizar sus efectos negativos, deslindar el Dominio Público Marítimo Terrestre en el Bajo Guadalquivir, proteger los márgenes del Guadalquivir contra la erosión, recuperar y restaurar las llanuras de inundación, eliminar la Montaña del Río, reconectar los brazos del río con el cauce principal, reducir los aportes de sedimentos, nutrientes y pesticidas, crear un Plan de Gestión de la Pesca en el Guadalquivir y su entorno, y establecer medidas de adecuación al cambio climático.

Por otro lado, señala que el objetivo de las administraciones públicas debe ser la puesta en marcha de todas las recomendaciones del dictamen, entre las que se cuentan la no realización del dragado de profundización y la recuperación del equilibrio del estuario del Guadalquivir.

Para WWF, las administraciones públicas implicadas en la gestión del río, a saber, estatales, autonómicas y locales, están "obligadas" en este contexto a garantizar la preservación, mantenimiento y gestión integral del Guadalquivir.

Al hilo de esto, añade que "deben reunir al Comité de Autoridades y adoptar las medidas de gestión coordinadas que aseguren la conservación de la biodiversidad y aumenten el valor de sus recursos pesqueros, directamente ligados a los de todo el litoral atlántico andaluz".

El técnico de la Oficina para Doñana de WWF, Juanjo Carmona, ha señalado en declaraciones a Europa Press que el río Guadalquivir no es "solo un elemento más de Doñana, sino que es su columna vertebral, la arteria principal que permite dar vida a un espacio natural que resulta crucial para la migración de millones de aves europeas todos los años".

Además, resalta que "sin el río, Doñana no puede sobrevivir" y recuerda que la organización ecologista, desde un principio, ha pedido que "no se autorice la profundización del dragado y que se revise el actual". Por otro lado, considera "urgente y prioritario" establecer un plan coordinado entre las diversas administraciones competentes para revertir la situación del Guadalquivir, para lo que es "necesario" poner en marcha, entre otras, las diez medidas presentadas este jueves.

Datos "serios" sobre empleos

Por otro lado, Carmona ha solicitado al Puerto de Sevilla "un análisis económico serio" sobre los puestos de trabajo posibles que se crearían con el proyecto del dragado, ante la referencia siempre a la pérdida de trabajo si no se efectúa. "No se puede contar como trabajo el camionero que lleva los desayunos al bar donde acuden los trabajadores del puerto", ha comentado.

En este sentido, ha resaltado que la restauración integral del río "sí que crearía empleo y de alta calidad, pues harían falta ingenieros, científicos, biólogos o agrónomos, entre otros". Además, añade que "son trabajos realistas y acciones concretas".