El presidente de turno de la Federación Canaria de Islas (Fecai), Mario Cabrera, ha anunciado este miércoles que se van a dirigir de forma oficial tanto al Gobierno central como al autonómico y a Aena para reclamarle datos "reales" sobre los aeropuertos insulares, ya que aseguran que "hay una contradicción" entre los aportados por el Ejecutivo canario y los que aportó, "de forma verbal", el ministro de Turismo, José Manuel Soria.

"Vamos a dirigirnos de forma oficial al Gobierno de Canarias, al Gobierno de España y a Aena. A partir de ahí, planteamos la necesidad de mantener una conectividad directa con cada una de las islas y con unas tarifas que hagan competitivos nuestros aeropuertos", subrayó en declaraciones a los medios.

Al respecto, el también presidente del Cabildo de Fuerteventura insistió en que no disponen de datos "reales" y, a modo de ejemplo, apuntó que en el caso de Fuerteventura entre 2009 y 2011 el crecimiento turístico "ha sido espectacular, de 900.000 a 2,3 millones" de visitantes, pero ahora lo que quiere conocer "es en qué medida ha tenido que ver en eso las tasas aeroportuarias".

Añadió que en el caso de Fuerteventura son conscientes de que en ese tiempo han aumentado la conectividad con "muchos destinos que no" tenían antes. Pero se cuestionan si ese incremente es a Eso a que son "un aeropuerto competitivo, a la crisis del Mediterráneo... alguien tiene que dar los datos para sacar propias conclusiones".

De todos modos, indicó que si el Ministerio tiene otras opciones y sigue manteniendo la competitividad de los aeropuertos "no tendrían problemas en aceptarla, lo que pasa que tampoco ha dado esas opciones".

Congestión aeroportuaria

Por otro lado, los cabildos también solicitan al Ejecutivo central su participación en la congestión de los aeropuertos canarios, ya que consideran que es una competencia en la que tienen que estar.

En cuanto a la quinta libertad aeroportuaria, que se encontraba entre los puntos del día, han acordado dirigirse al Estado para que "se una realidad lo antes posible porque hace competitivo" los aeropuertos, así como "genera y diversifica parte" de la economía. "Creemos que es una oportunidad", concluyó.