El jefe sindical del Sindicato de Pilotos (Sepla) de Air Europa, Luis Crespí, ha explicado que, a pesar de que el resto de colectivos han sido convocados a las mesas de negociación, ellos siguen a la espera y consideran que el ERE es "una barbaridad, irreal, ficticio y un medio para destruir los convenios colectivos".

En declaraciones a Europa Press, Crespí ha censurado que la empresa está "dilatando el tiempo" para que el ERE se convierta en "un trámite y no realizar una negociación efectiva". Además, han señalado que cuando les inviten propondrán "medidas más rentables y que ni siquiera se han considerado".

El resto de colectivos, como el de los técnicos de mantenimiento y los tripulantes de cabina inician las negociaciones este jueves después de que el miércoles se constituyeran las mesas de negociación y se consensuase el calendario, tras diez horas de reunión, debido a la falta de acuerdo entre las partes.

A partir del jueves, empieza el periodo de consultas en las que se abordará el ERE y en el que las distintas mesas sectoriales negociarán diariamente. Tras los tripulantes de cabina y los técnicos de mantenimiento, el lunes se reunirá el personal de tierra, que será la "parte más complicada porque es la que afecta a más personas", según ha declarado el coordinador del Sector Aéreo de USO, Jaume Grimalt, en declaraciones a Europa Press.

"Afrontamos el ERE con esperanzas de aligerar los costes personales y de que se utilicen un plan social en el que se minimicen los despidos", ha asegurado.

Respecto a la primera reunión, Grimalt explicó el martes que la parte empresarial había incluido en su propuesta de acta de constitución de la mesa de negociación una frase en la que se afirmaba que la parte social, además de negociar el ERE, debía buscar fórmulas adicionales para que la empresa resultara viable económicamente.