El Ayuntamiento tiene pensado, en fases posteriores, comunicar la zona norte con El Palmar y la Arrixaca. Para unir estos tramos «el tranvía deberá convertirse en Metro y pasar por debajo de la Gran Vía, ya que la plataforma sobre la que va este transporte ocupa entre 12 y 14 metros y la calle se queda pequeña», explica Juan Guillamón, decano del Colegio de Ingenieros de Caminos.

Trenor, una sociedad murciana integrada por arquitectos, historiadores y empresarios, propuso crear una línea de suburbano entre la Circular y la estación de El Carmen. Por su parte, el decano de Ingenieros de Obras Públicas aseguró que se debían haber aprovechado las obras en las rondas para «hacer un tranvía circular».