Si es cobressin totes les multes de trànsit que la Guàrdia Urbana va posar l’any passat a Barcelona, es podrien comprar els primers 25 trensamb els que Renfe vol descongestionar el servei de Rodalies.

La companyia té prevista la compra de 280 trens Civia, que tenen un cost total de 1.038 milions d’euros.

Renfe espera que els primers 25 trens, amb un valor de 92,6 milions, arribin durant aquest any i principis del 2007.

La inversió d’aquests trens és comparable al valor de les infraccions de circulació que es van generar el 2005.

La Urbana va estendre papeletes grogues que ascendeixen a 97,3 milions d’euros, 2,8 milions dels quals no es cobraran perquè les denúncies van quedar anul·lades.

El problema és que moltes d’aquestes sancions queden en paper mullat, quan arriba l’hora de cobrar-les.

L’Ajuntament de Barcelona només n’ha recaptat una tercera part, 34,5 milions, segons la liquidació de comptes del Consistori, a la que ha tingut accés 20 minutos.

El cobrament de les sancions costa força mesos perquè el procediment és llarg, costós i complex.

Més confort i seguretat

Els futurs trens Civia de Rodalies tenen millors prestacions de confort, seguretat i respecte al medi ambient. El nou model permet formar composicions d’entre dos i sis cotxes segons la demanda.

A més, són més accessibles tant pel públic en general com per a les persones amb mobilitat reduïda.

Sancions per incivisme impagades

L’Ajuntament de Barcelona va recaptar l’any passat només el 17% de les multes per incivisme.

Dels 9,1 milions en sancions per aquest motiu, se’n van cobrar 1,5 milions.

Per districtes, Ciutat Vella és el que més sancions va posar l’any passat i el segon que menys va recaptar.

Segons la liquidació de comptes de l’Ajuntament, Ciutat Vella només va cobrar el 4,1% dels 1,7 milions d’euros que va imposar en denúncies, és a dir, 74.656 euros.

Un altre exemple, Sant Martí, només va recaptar 6.349 euros, un 1,7% dels 357.612 euros en concepte de multes.

NOTÍCIES RELACIONADES: