El conseller de Agricultura, Medio Ambiente y Territorio, Gabriel Company, ha admitido este miércoles que la limpieza de torrentes se tendría que haber efectuado en los meses de julio o agosto, si bien ha añadido que si éstos se han desbordado es solo porque "ha llovido más de lo normal".

En declaraciones a los periodistas, ha indicado que los torrentes se están limpiando "desde hace una serie de meses" y que, además, se están licitando los concursos para que se actúe sobre otros. Según ha dicho, hasta final de año se acabará de invertir por este concepto cuatro millones de euros.

El conseller ha remarcado que si los torrentes se han desbordado durante estos últimos días ha sido porque ha llovido "más de lo normal", "lo que no quita que se tengan que limpiar".

Concretamente, según ha detallado, el mes de julio fue cuando "aterrizaron" en el Govern y en agosto "es cuando no encuentras a nadie en Madrid para ver qué pasa con el convenio de torrentes". Por ello, fue en septiembre cuando empezaron a tener reuniones con el Ministerio en las que consiguieron una "total colaboración" y en octubre se pudo empezar a limpiar algunos torrentes como el del Pla de Sant Jordi.

"Es verdad, se tendría que haber hecho en julio-agosto que es cuando las máquinas pueden funcionar bien" y, además, los agricultores ya han cosechado y, por tanto, no se les "molesta". Por ello, ha adelantado que el próximo año, si "consiguen" que el Ministerio envíe la inversión del convenio de torrentes, los limpiarán antes.

Tren de llevant

Por otra parte, ha criticado que el director general de Infraestructuras Ferroviarias, Carlos María Juárez, no convocase al Ejecutivo balear en la reunión que mantuvo con algunos de los alcaldes de Llevant (Son Servera, Artà, Sant Llorenç y Capdepera) para abordar la paralización de las obras del tren Manacor-Artà.

En este sentido, ha recordado que le enviaron varias cartas -una septiembre y otra en octubre- en la que le pedían un encuentro, por lo que ha tildado estos hechos de "falta de lealtad total".

"Por desgracia para Baleares se ha actuado muy mal y ahora debemos casi 90 millones de euros a las empresas que han hecho las obras" del tren, ha concluido el conseller.