Las obras del aparcamiento de Tetuán se encuentran ya en "la recta final", por lo que el Ayuntamiento de Santander prevé que entre en funcionamiento antes del 'puente' de la Constitución, a finales de noviembre o principios de diciembre.

Así lo han indicado este jueves el alcalde, Iñigo de la Serna, y el concejal de Infraestructuras, Urbanismo y Vivienda, César Díaz, durante una visita al subterráneo, que ha costado más de 9 millones de euros y en el que se están acometiendo los últimos "remates".

Tras señalar que el parking cuenta con 438 plazas de las que 270 son para residentes, han informado de que en una primera fase se han aceptado 71 de las solicitudes presentadas para estos últimos usuarios.

Han recordado al respecto que se abrió un segundo periodo para la solicitud de plazas para residentes de un área más amplia que en la primera convocatoria, plazo que permanecerá abierto hasta el próximo 7 de noviembre.

De este modo, hasta que se asignen la totalidad de las plazas reservadas para residentes, —pintadas de color naranja y cuyo precio es de 20.000 euros más IVA—, éstas estarán disponibles en rotación para el resto de usuarios del aparcamiento.

El parking de Tetuán, que cuenta con 11.687 metros cuadrados repartidos en tres plantas, cuenta con varios accesos. Asimismo, está dotado con los "más avanzados" sistemas tecnológicos de cara al acceso y control de vehículos o la señalización de plazas libres, por ejemplo.

DIFICULTADES

Tanto el alcalde como el edil de Obras se han referido a las "dificultades" que han caracterizado las obras del aparcamiento, dificultades "ajenas" al Ayuntamiento pero que han hecho que haya "costado sacar adelante" esta infraestructura.

En este sentido, Díaz ha mencionado las dificultades derivadas del concurso de acreedores de la primera concesionaria, que supuso un "parón importante" en los trabajos, y a los problemas con el terreno, que han obligado a cambiar el proyecto en su totalidad, aunque no el presupuesto final (se han reajustado algunas partidas).

Y es que, como ha señalado, se trata de un suelo "muy heterogéneo", con zonas de roca, arena, agua, etc., que ha requerido un proceso de construcción muy "poco habitual" y "más complicado".

En cualquier caso, el concejal ha resaltado la "habilidad" de la empresa constructora para llevar "a buen puerto" las obras y contar ahora con un "gran" aparcamiento subterráneo "moderno y muy funcional".

Entre otras características, cuenta con un aljibe en el que almacenar agua por si hay problemas de abastecimiento.