El ministro de Fomento, José Blanco, ha anunciado este miércoles la inclusión del corredor atlántico dentro de la red transeuropea para el período 2014-2030, lo que supone, en la práctica, "blindar" la llegada del AVE a Galicia, puesto que esta inserción "obliga a completar" las obras previstas.

En la presentación del secretario xeral del PSdeG, Pachi Vázquez, en un desayuno organizado por Fórum Europa-Tribuna Galicia, el titular de Fomento ha destacado como "una excelente noticia" para la comunidad que la Comisión Europea haya aceptado incluir este corredor en la red básica y ha subrayado su "importancia" para las conexiones.

Según ha precisado, este corredor dará "acceso directo" a los puertos de A Coruña, Ferrol y Vigo mediante la red Monforte de Lemos (Lugo)-Ourense. "Es clave para el futuro de nuestra economía", ha proclamado, en referencia al "impulso" al tren para el transporte de mercancías y a que Galicia tendrá "una mejor conexión con España y con el resto de Europa".

A renglón seguido, el ministro lucense ha detallado que el corredor atlántico tiene programada "la segunda mayor inversión" de los cinco incluidos en la red —por detrás del mediterráneo—.

Finalmente, ha recalcado que la inclusión del corredor en la red tiene "consecuencias", ya que "obliga a cualquier gobierno, de todos los estados, a completar lo que allí está previsto". "Con esta decisión, hoy también blindamos el AVE de Galicia", ha enfatizado, para reiterar que estará terminado a finales de 2015 "si se mantiene el actual ritmo inversor".