La Línea 2 será la primera que, en octubre, probará la
conducción sin conductor, aplicando la nueva tecnología del Centro Tecnológico de Conducción Automática de Metros (Cetecam), inaugurado ayer en Cornellà.
Los ensayos se harán de noche y sin pasajeros.
En julio, se probará el funcionamiento automatizado de las puertas de andenes de la L11.
La primera línea de España que funcionará sin conductor y con pasajeros será la L9, en construcción. TMB quiere que, a finales de año, el metro pase cada tres minutos en hora punta y, en el futuro, de 2 a 2,5 minutos.
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