La candidata a la Presidencia de La Rioja por Izquierda Unida (IU), Henar Moreno, ha prometido esta mañana "liberalizar la AP-68 en su tramo riojano" como "alternativa" al proyecto de desdoblamiento de la N-232, que en su opinión, "no está justificado" dado el insuficiente volumen de tráfico y el "elevado impacto medioambiental".

En una rueda de prensa, Moreno ha desgranado el resto de sus propuestas en materia de infraestructuras y ha criticado la "pasividad" en este sentido de los Gobiernos central y regional.

Respecto a la liberación de la AP-68, Henar también ha recordado, que a parte de la gratuidad, se deben crear conexiones con las poblaciones aledañas. Asimismo, ha criticado la construcción de las autovías para unir Haro con Ezcaray y Arnedo con Calahorra, por el elevado "valor medioambiental" de estas zonas. "Nos oponemos" a las autovías que se hacen "sólo porque han llegado las elecciones y hay que prometerlas", sin un estudio previo de necesidades.

En cuanto al aeropuerto de Agoncillo, Moreno ha propuesto un estudio para averiguar si es posible "convertir el aeropuerto en algo que sirva para cubrir las necesidades de los ciudadanos" o encontrar alternativas de uso. Respecto a la inversión que supuso esta infraestructura, Henar ha opinado que es "curioso" que "los mayores recursos (económicos) se dediquen siempre a los más pudientes", en referencia a que el "elevado precio de los billetes" impide al "ciudadano medio" comprarlos.

La líder de IU ha abogado por hacer del ferrocarril el medio por excelencia, por ser el más "sostenible" y el que garantiza la comunicación de "los pueblos pequeños". En este sentido, ha propuesto mejora de las vías y los trenes para aumentar su velocidad. Ha expresado el rechazo de su partido al AVE, por el "impacto medioambiental de construir otra vía" y el hecho de que "incomunicaría" a los municipios más pequeños, ya que para ir deprisa, no se detendrían en ellos.