Según el colectivo, muchos agentes son obligados a realizar pruebas en horas y lugares «que no estarían autorizados por los organismos dependientes del Ministerio de Interior». Esta situación provoca que los mismos conductores sean parados varías veces al día, jornada tras jornada, en el mismo lugar. La asociación explicó, además, que hay patrullas de tráfico desplazadas por sus superiores «a puntos marginales de control» en lugar de reforzar otros más conflictivos.