El portavoz del equipo de Gobierno de Torrelavega, Pedro Aguirre, ha lamentado este jueves la actitud de algunos partidos con respecto al soterramiento de las vías de Feve a su paso por la ciudad y ha censurado que se intente "menoscabar la imagen y el trabajo realizado para que, por fin", ese proyecto sea "una realidad, gracias al trabajo de todos y, en especial del equipo de Gobierno".

Así, en nota de prensa, Aguirre ha criticado a quienes "vistiendo su oposición política de incredulidad o amenazando con trámites que van y vienen, pretendan menoscabar" ese trabajo.

Frente a ello, ha destacado que el soterramiento es una "realidad incontestable" y ha añadido que los avances en esta materia están siendo "permanentes y continuos".

En este sentido, ha señalado, por ejemplo, que se va a constituir una sociedad para llevar a cabo el proyecto con la colaboración del Gobierno de la región. "Seguimos trabajando en esa solución ofrecida por el Ministerio, que sí ha expresado su compromiso", ha recalcado.

De todas maneras, Aguirre considera que aunque los portavoces de los otros grupos hayan lanzado "rumores alarmistas de recorridos tan alternativos como fantasmales" o hayan "tachado de oscurantismo administrativo al equipo de Gobierno por la ocultación de información", lo cierto es que hay "unanimidad" en torno al proyecto.

A su juicio, "todos han dado por hecho que en esta legislatura se ha avanzado como nunca antes en este sentido, alcanzándose por fin una meta tan deseada como necesaria", aunque "por motivos políticos, obvios en estas fechas, ninguno ha querido mostrar su satisfacción".

El que sí ha mostrado su satisfacción es el portavoz socialista, ante la "reiterada unanimidad mostrada por los grupos políticos de la oposición a la hora de aceptar que tras años de justificada demanda y no pocas campañas de pasear maquetas, esta vez sí, el proyecto de soterramiento de las vías de Feve a su paso por la ciudad es una realidad incontestable".

Aguirre ha resaltado que esta actuación "cambiará definitivamente la ciudad, evitando molestias, acumulaciones de tráfico, una imagen anacrónica y las pérdidas de tiempo que generaban los pasos a nivel insertados en pleno entramado urbano".

Además, unificará "una ciudad ahora dividida en dos segmentos, evitando riesgos en el tránsito peatonal y rodado, y liberando una gran cantidad de espacio en el centro para aquellas actividades que se consideren oportunas".