El módulo de próxima generación, de diseño compacto y gran potencia, abrirá nuevas oportunidades sectoriales y de mercado para la marca, como su aplicación en vehículos comerciales pesados o como generador estático.
La sexta generación del CR-V llega aumentando su tamaño, con más espacio interior, más tecnología y con dos opciones mecánicas a elegir: e:HEV híbirido o e:PHEV híbrido enchufable, ambas con 184 CV y el PHEV con 82 km de autonomía.
Estos tres SUV de Honda llegan con tecnologías que les permiten hacerse tanto con la etiqueta Eco como con la Cero. En España, el ZR-V partirá de 44.950 euros, el CR-V sube hasta los 51.545 y el e:Ny1 arrancará en 52.400 euros.
Tanto el piloto como su equipo, Repsol Honda, han preferido ser conservadores y esperar a la completa recuperación del piloto, operado tras su caída en Portugal.